ΙΚΑΡΟΣ Ρόδου: Σεπτεμβρίου 2015

Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου 2015

Trials ΙΚΑΡΟΥ 2015-16

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Το πρόγραμμα για το Πρώτο μέρος των Trials του ΙΚΑΡΟΥ έχει ως εξής:

Κυριακή 1 Νοεμβρίου Mini Street Bikes

Κυριακή 8 Νοεμβρίου MotoCross

Κυριακή 15 Νοεμβρίου Scramble

Κυριακή 29 Νοεμβρίου MotoCross

Κυριακή 6 Δεκεμβρίου Mini Street Bikes

Κυριακή 13 Δεκεμβρίου Scramble

Ο χώρος διεξαγωγής του κάθε αγώνα θα ανακοινωθεί έγκαιρα, οι συμμετέχοντες θα ενημερωθούν από το site του ΙΚΑΡΟΥ (lemotikaros.blogspot.gr) και από τη σελίδα του, στο FaceBook, καθώς και με αναρτήσεις σε τοπικά αθλητικά και ειδησιογραφικά site

Την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2016 θα διεξαχθεί το Δεύτερο μέρος των Trials

Το προσωρινό πρόγραμμα για το Δεύτερο μέρος έχει ως εξής:

Κυριακή 24 Ιανουαρίου MotoCross

Κυριακή 31 Ιανουαρίου Mini Street Bikes

Κυριακή 7 Φεβρουαρίου Scramble

Κυριακή 21 Φεβρουαρίου MotoCross

Κυριακή 26 Φεβρουαρίου Mini Street Bikes

Κυριακή 6 Μαρτίου Scramble

Θα ανακοινωθούν οι οριστικές ημερομηνίες και ο τόπος διεξαγωγής της κάθε συνάντησης για το Δεύτερο μέρος των Trials

ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Δικαίωμα Συμμετοχής έχουν μόνο οι οδηγοί του ΙΚΑΡΟΥ με ανανεωμένη Αγωνιστική Άδεια (Lisance)

Το κόστος συμμετοχής για την κάθε συνάντηση είναι 20€ και οι συμμετοχές λήγουν τρις ημέρες πριν (το βράδυ της Πέμπτης)

Οδηγός ο οποίος επιθυμεί να συμμετέχει σε 2 κατηγορίες στην ίδια συνάντηση (μόνο για τα MiniStreetBikes), το κόστος συμμετοχής για την δεύτερη κατηγορία ανέρχεται στα 10€

Εκπρόθεσμες συμμετοχές γίνονται δεκτές μέχρι την έναρξη του Τεχνικού Ελέγχου με επιπλέον επιβάρυνση 10€

Εαν υπάρξει ενδιαφέρον από την πλευρά των αθλητών για κατηγορίες Mini και Junior, θα δημιουργηθούν οι αντίστοιχες κατηγορίες με κόστος συμμετοχής 10€.

Οι αθλητές του ΙΚΑΡΟΥ που δεν έχουν ανανεωμένη για το 2015 Αγωνιστική Άδεια, να φροντίσουν έγκαιρα για την ανανέωσή της. Επίσης οι οδηγοί οι οποίοι επιθυμούν να λάβουν μέρος στα Trials και δεν είναι μέλη σωματείου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. θα πρέπει να εκδόσουν Αγωνιστική Άδεια στον ΙΚΑΡΟ. Τέλος οι αθλητές οι οποίοι είναι μέλη άλλου σωματείου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. μπορούν να ξεκινήσουν την διαδικασία μεταγραφής, στις 15 Ιανουαρίου 2016, έτσι ώστε να λάβουν μέρος στο δεύτερο μέρος των Trials.

Με την κάθε συμμετοχή οδηγού δικαιούται και από μία είσοδο για μηχανικό, για το MotoCross και τα MiniStreetBikes και δύο μηχανικών για το Scramble. Ο κάθε επιπλέον μηχανικός θα πρέπει να πληρώσει το αντίτιμο της εισόδου των θεατών.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

MiniStreetBikes:

2 σκέλη ανά κατηγορία διάρκειας 12 γύρων το καθένα

Street 12* (από 15 ετών)

α) Μοτοσυκλέτες 4Τ έως 160cc, ζάντες διαμέτρου 12"

β) Μοτοσυκλέτες τύπου scooter 2Τ έως 70cc, ζάντες διαμέτρου 12"

Street 17* (από 15 ετών)

α) Μοτοσυκλέτες τύπου Underbone (παπί) 4Τ έως 140cc.

β) Μοτοσυκλέτες 2Τ έως 125cc, ζάντες διαμέτρου 17"

γ) Μοτοσυκλέτες 4Τ έως 170cc, ζάντες διαμέτρου 17"

SuperMotard* (από 18 ετών)

Μοτοσυκλέτες τύπου SuperMotard έως 650cc

SuperStreet* (από 18 ετών)

Μοτοσυκλέτες τύπου Street έως 1000cc

MotoCross:

2 Σκέλη ανά κατηγορία διάρκειας 20 λεπτών + 2 γύροι το καθένα

MX2-MX2T (ΜΧ2 από 15 ετών, ΜΧ2Τ από 14 ετών)

(ΜΧ2, 2Τ έως 144cc και 4Τ έως 250cc / ΜΧ2Τ, 2Τ έως 144cc)

MX1 (από 16 ετών)

2T από 175cc και άνω και 4Τ από 290cc και άνω

Scramble:

Συνάντηση διάρκειας 90 λεπτών + 2 γύρους (οι κατηγορίες S1, S2 και SB συμμετέχουν όλες μαζί και βαθμολογούνται ξεχωριστά)

Η κατηγορία Squad αγωνίζεται μόνη της σε συνάντηση διάρκειας 45 λεπτών + 2 γύρους

S1 (από 15 ετών)

2Τ έως 144cc και 4Τ έως 250cc

S2 (από 15 ετών)

2T από 175cc και άνω και 4Τ από 290cc και άνω

SB* (από 15 ετών)

Μοτοσυκλέτες Παραγωγής (τύπου ψευδοεντούρο) 2T & 4Τ από 110 έως 650cc

SQuad* (από 16 ετών)

Ανεξαρτήτου κυβισμού

Οι μοτοσυκλέτες πρέπει να έχουν κολλημένο τον αριθμό συμμετοχής σε 3 σημεία εμπρός, δεξιά και αριστερά με ευανάγνωστα νούμερα.

Ο χρωματισμός είναι ελεύθερος.

Προτεραιότητα στην επιλογή του αριθμού έχουν οι οδηγοί που αγωνίζονται σε Πανελλήνια Πρωταθλήματα

Οι οδηγοί που θα λάβουν μέρος στο Scramble και στο MotoCross θα έχουν τον ίδιο αριθμό στις κατηγορίες MX1 και S2. Και στις κατηγορίες ΜΧ2-ΜΧ2Τ και S1

*Από τις μοτοσυκλέτες παραγωγής που θα λάβουν μέρος στις διάφορες κατηγορίες των Trials, πρέπει να αφαιρεθούν:

1.Τα φωτιστικά στοιχεία (εμπρός, πίσω φως και φλας) που προεξέχουν από το σώμα της μοτοσυκλέτας. Τα φωτιστικά στοιχεία που είναι ενοποιημένα στο σώμα της μοτοσυκλέτας εαν δεν είναι εφικτή η αφαίρεσή τους θα πρέπει να καλυφθούν με ισχυρό αυτοκόλλητο ύφασμα (κατά προτίμηση) ή αυτοκόλλητο πλαστικό.

2. Το κεντρικό και το πλαϊνό stand.

3. Οι καθρέπτες.

4. Τα μαρσπιέ του συνοδηγού.

5. Η κόρνα.

6. Τα μαρσπιέ του οδηγού που είναι σταθερά και να αντικατασταθούν με αναδιπλούμενα.

7. Η πινακίδα (αριθμός κυκλοφορίας) και η βάση στήριξής της.

8. Οποιοδήποτε στοιχείο της μοτοσυκλέτας προεξέχει από το σώμα της και μπορεί να αποσπασθεί.

ΔΙΑΦΟΡΑ

Όλες οι συναντήσεις θα γίνουν με βάση τους κανονισμούς της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.

Πριν από κάθε συνάντηση θα ανακοινώνεται το αναλυτικό πρόγραμμα (Ώρα προσέλευσης, Τεχνικός έλεγχος, Προθέρμανση, Χρονομετρημένα... κλπ

Οι κατηγορίες θα τροποποιηθούν σε περίπτωση έλλειψης ή πληθώρας συμμετοχών.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Πληροφορίες στο 6977635213 κ. Κώστας Γιώργος (Γραμματέας ΙΚΑΡΟΥ)

Στο mail του ΙΚΑΡΟΥ lemotikaros@gmail.com

Με μήνυμα στη σελίδα του ΙΚΑΡΟΥ στο FaceBook

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ

Γιάννης Κλαδογέννης

Με τρις αθλητές θα εκπροσωπηθεί ο ΙΚΑΡΟΣ στον 5ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που διεξάγεται στις Σέρρες το Σαββατοκύριακο 3&4 Οκτωβρίου.

Ο Γιάννης Κλαδογέννης επιστρέφει στον τόπο του εγκλήματος, μετά το άδοξο τέλος που είχε η παρουσία του στον 3ο αγώνα του Πρωταθλήματος στην ίδια πίστα. Ο Γιάννης είχε την ατυχία να παρασυρθεί εκτός πίστας από άλλο οδηγό, στην προσπάθειά του να τον προσπεράσει σε σημείο που δεν υπήρχε τέτοια δυνατότητα και ενώ μέχρι εκείνη τη στιγμή βρίσκονταν στην τέταρτη θέση και διεκδικούσε θέση στο βάθρο.

Μαζί του δύο πρωτάρηδες στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, οι Κώοι Γιώργος Σουρασής και Χρήστος Κουλιανός. Ο Γιώργος και ο Χρήστος θα πάρουν το βάπτισμα του πυρός σε Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και στοχεύουν σε μια καλή παρουσία με όσο το δυνατόν καλύτερη θέση στην τελική κατάταξη.

Αναλυτικά η αποστολή του ΙΚΑΡΟΥ:

ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΛΑΔΟΓΕΝΝΗΣ #43 κατηγορία ΟΡΕΝ / SUZUKI GSXR 1000

Χορηγοί: ΚΩΒΑΙΟΣ ΝΙΚΗΤΑΣ και ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΑ ΔΩΜΑΤΙΑ «ΣΤΑΜΑΤΙΑ»

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΛΙΑΝΟΣ #83 κατηγορία ΟΡΕΝ 600 / YAMAHA R6 600

Χορηγοί: ΒΑΣΙΛΗΣ ΧΡΥΣΟΧΟΣ

ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΟΥΡΑΣΗΣ #84 κατηγορία ΟΡΕΝ / HONDA CBR 1000

Χορηγοί: ΒΑΣΙΛΗΣ ΧΡΥΣΟΧΟΣ και HONDA ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ

Μεγάλος Χορηγός είναι η BLUE STAR FERIES

Ο ΙΚΑΡΟΣ εύχεται στους αθλητές του, ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ!!!

Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου 2015

ΤΕΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ MOTOCROSS

Ολοκληρώθηκε την προηγούμενη Κυριακή το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MotoCross, όπου είχαμε την κατάκτηση της πρώτης θέσης στην ΜΧ2Τ από τον Φραγκίσκο Ζούνη, της τρίτης θέσης στην ΟΡΕΝ από τον Φίλιππα Γιακουμάκη, της πέμπτης στην ΜΧ1 από τον Άρη Τσαρνά και επίσεις της πέμπτης στην ΜΧ2Τ από τον Παναγιώτη Αλετρά (όσο αφορά τις θέσεις στην εξάδα), καθώς και την δεύτερη από τον ΙΚΑΡΟ στην βαθμολογία σωματείων.

Η χρονιά σημαδεύτηκε από τον σοβαρό τραυματισμό του Σταμάτη Λυρίου στην Πτολεμαΐδα ο οποίος και του στέρησε την δυνατότητα να διεκδικήσει το πρωτάθλημα στην κατηγορία ΟΡΕΝ.

Ένα άλλο στοιχείο το οποίο έφερε πάνω-κάτω τα πράγματα ήταν τροποποίηση του αγωνιστικού προγράμματος σε σχέση με άλλες χρονιές. Για πρώτη φορά φέτος το πρωτάθλημα προγραμματίστηκε να ξεκινήσει αρχές Μαρτίου και να τελειώσει μέσα Ιουνίου, επτά αγώνες σε διάστημα τρεισήμισι μηνών, η μετάθεση όμως του 5ου και 6ου αγώνα λόγω των εθνικών εκλογών αλλά και η αμφίβολη διεξαγωγή του τελευταίου αγώνα ο οποίος τελικά πραγματοποιήθηκε μόλις την προηγούμενη Κυριακή, με μεγάλη χρονικά διαφορά από τους προηγούμενους αγώνες του πρωταθλήματος είχε σαν αποτέλεσμα να μπερδέψει τα πράγματα και να βγάλει εκτός ρυθμού τους αθλητές.

Κατηγορία ΜΧ2 - ΜΧ2Τ

Μεγάλος πρωταγωνιστής και Πρωταθλητής Ελλάδας ο Φραγκίσκος Ζούνης στην ΜΧ2Τ κατέκτησε άνετα και δίκαια το πρωτάθλημα αφού δεν άφησε περιθώρια να το αμφισβητήσει κανείς. Ο Φραγκίσκος εκτός από πρώτος στην ΜΧ2Τ με 330β πήρε και την 6η θέση στην ΜΧ2 με 168β αγωνιζόμενος με υποδεέστερη μοτοσυκλέτα. Την πέμπτη θέση στην ΜΧ2Τ κατέκτησε ο Παναγιώτης Αλετράς με 70β αλλά μόνο με συμμετοχή σε δύο αγώνες.

Στην ΜΧ2 και μετά την έκτη θέση του Φραγκίσκου συναντάμε στην 10η θέση τον Νίκο Λυρίου με 128β. Ο Νίκος έλαβε μέρος στην ΜΧ2 στο δεύτερο μισό του Πρωταθλήματος αφού στο πρώτο μισό αγωνίστηκε στην ΜΧ1.

Στο κάτω μέρος της βαθμολογίας συναντάμε τον Βασίλη Χρυσοχό με 14β αλλά συμμετοχή μόνο στο Α σκέλος του 1ου αγώνα και χωρίς βαθμούς τον Παναγιώτη Αλετρά και τον Θοδωρή Διαμαντή με μία συμμετοχή.

Κατηγορία ΜΧ1

Ο Άρης Τσαρνάς κατέκτησε την 5η θέση στην βαθμολογία με 202β μια θέση η οποία θα μπορούσε να ήταν ψηλότερη και να έφτανε μέχρι και την 2η εάν δεν είχε τις ατυχίες στον 5ο και 6ο αγώνα που του στέρησαν την δυνατότητα να αγωνιστεί και στα δύο σκέλη καθώς και η απουσία του από τον τελευταίο αγώνα λόγω του τραυματισμού που κληρονόμησε από τον έκτο αγώνα. Η επανεμφάνισή του όμως μετά από αρκετά χρόνια απουσίας από τις πίστες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος έδειξε ότι οι δυνατότητές του είναι για την τριάδα του Πρωταθλήματος.

Λίγο πιο κάτω και συγκεκριμένα στην 10η θέση βρίσκουμε ξανά τον Νίκο Λυρίου με 103β. Βαθμοί οι οποίοι αν αθροιστούν (ΜΧ1 και ΜΧ2) θα του έδιναν την 2η θέση στην ΜΧ2 ή την 4η στην ΜΧ1.

Και τέλος εκτός βαθμολογούμενης κατάταξης βρίσκουμε τον Παναγιώτη Πατσανά με μία συμμετοχή.

Κατηγορία ΟΡΕΝ

Ο Φίλιππας Γιακουμάκης με 233β, για 2η συνεχόμενη χρονιά παίρνει την 3η θέση της κατηγορίας.

Με σταθερή οδήγηση σε όλους τους αγώνες του Πρωταθλήματος ο Φίλιππας κατάφερε τελικά να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου της τελικής βαθμολογίας.

Στην 10η θέση με 122β αλλά με συμμετοχή μόνο σε τρις αγώνες βρίσκουμε τον Σταμάτη Λυρίου, για τον οποίο το 2015 πρέπει να θεωρηθεί άτυχο αφού ο τραυματισμός που είχε δεν του επέτρεψε να διεκδικήσει κάτι καλύτερο.

Στο κάτω μέρος της βαθμολογίας και με 7β άλλα συμμετοχή μόνο στο Α σκέλος του πρώτου αγώνα βρίσκουμε τον Θεολόγο Ζούνη. Ο Θεολόγος έριξε το βάρος του στην βοήθεια του γιού του Φραγκίσκου που διεκδικούσε το Πρωτάθλημα και έτσι ήταν αδύνατον να είναι και ο ίδιος αγωνιζόμενος.

Τέλος εκτός βαθμολογούμενης κατάταξης βρίσκουμε τον Ηλία Πιτσικούλη με μία συμμετοχή.

Βαθμολογία Σωματείων

Ο ΙΚΑΡΟΣ με τους βαθμούς που συγκέντρωσαν οι αθλητές του, κατάφερε για πρώτη φορά στην ιστορία του να ανέβει στην 2η θέση του Πρωταθλήματος με 1.377β.

Στις επιμέρους βαθμολογίες ο ΙΚΑΡΟΣ ήταν 3ος στην ΜΧ1, 2ος στην ΜΧ2, 2ος στην ΜΧ2Τ και 3ος στην ΟΡΕΝ.

Δυστυχώς η απουσία αθλητών στην κατηγορία QUAD αλλά κυρίως στις μικρές κατηγορίες ΜΧ65 και ΜΧ85 οι οποίες είναι και τα φυτώρια του αθλήματος, του στέρησε την δυνατότητα να συγκεντρώσει περισσότερους βαθμούς, χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνει ότι θα μπορούσε και να καλύψει την διαφορά από τον ΜΟΒΕ ο οποίος με 2337β κατέκτησε με άνεση για άλλη μια φορά το Πρωτάθλημα.

Ο ΙΚΑΡΟΣ συγχαίρει τους αθλητές του, οι οποίοι απέδειξαν για άλλη μια φορά ότι άξια κρατάνε ψηλά την σημαία του μηχανοκίνητου αθλητισμού στα Δωδεκάνησα.

Επίσης ευχαριστεί όλους όσους βοήθησαν για να φτάσουν ψηλά οι αθλητές μας, μηχανικούς, χορηγούς, καθώς και την ακτοπλοϊκή εταιρεία BLUE STAR FERRIES

Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου 2015

ΞΑΝΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ Ο ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΖΟΥΝΗΣ

Πρωταθλητής Ελλάδας στην κατηγορία ΜΧ2Τ για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά

Πήρε την καρό σημαία στην Θεσσαλονίκη ο Μάριος Κασάπης

Φινάλε του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος MotoCross είχαμε σήμερα στον πύργο, με τον εξ αναβολής αγώνα του Ιουλίου.

Στην κατηγορία ΜΧ2-ΜΧ2Τ είχαμε στο Α σκέλος τον Νίκο Λυρίου στην 4η θέση και τον Φραγκίσκο Ζούνη στην 5η. Στο Β σκέλος οι αθλητές του ΙΚΑΡΟΥ ανέβασαν απόδοση και πήραν την 2η και 4η θέση ο Νίκος και ο Φραγκίσκος αντίστοιχα, ενώ στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα ο Νίκος Λυρίου οδηγούσε τον αγώνα.

Στην κατάταξη της ΜΧ2Τ ο Φραγκίσκος σημείωσε 2 νίκες, που του χάρισαν και τον τίτλο του Πρωταθλητή Ελλάδας στην κατηγορία ΜΧ2Τ.

Ο Νίκος Λυρίου κατέκτησε την 10η θέση στην κατηγορία ΜΧ1 και την 12η στην ΜΧ2 λόγω της συμμετοχής του στο πρώτο μισό του πρωταθλήματος στην ΜΧ1 και στο δεύτερο μισό στην ΜΧ2.

Ο Φίλιππας Γιακουμάκης στην κατηγορία ΟΡΕΝ κατέκτησε την 4η και την 3η θέση στα δύο σκέλη και την 3η στην τελική κατάταξη του πρωταθλήματος.

Ο Σταμάτης Λυρίου τελικά πήρε την 10η θέση στην κατηγορία ΟΡΕΝ λόγω του σοβαρού τραυματισμού που είχε, ο οποίος δεν του έδωσε το δικαίωμα να αγωνιστεί στο δεύτερο μισό του πρωταθλήματος.

Ο Άρης Τσαρνάς στην μεγάλη κατηγορία (ΜΧ1) τελικά πήρε την 5η θεση στο πρωτάθλημα, αφού δεν αγωνήστικε στο τελευταίο αγώνα.

Με νίκη για τον Μάριο Κασάπη ολοκληρώθηκε ο 4ος αγώνας του Πρωταθλήματος MiniGP στην Θεσσαλονίκη. Ο Μάριος μπήκε από την αρχή επικεφαλής του αγώνας και δεν έδωσε το δικαίωμα να τον αμφισβητήσει κανείς σε όλη την διάρκειά του

Αναλυτικά οι συμμετοχές των αθλητών του ΙΚΑΡΟΥ ήταν:

MotoCross

ΓΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ Φίλιππος-Αντώνιος #3

Κατηγορία ΟΡΕΝ, με ΚΤΜ SXF 350

με χορηγούς τους: RACING DESIGN, FALIRAKI MOTOCROSS PARK, ALETRAS GAMES

ΖΟΥΝΗΣ Φραγκίσκος #37

Κατηγορία MX2T, με YAMAHA YZ 125

με χορηγούς τους: GRC POWER FACTORY, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΧΑΤΖΗΔΙΑΚΟΣ, ΑΤΣΙΚΝΟΥΔΑΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ, RACING DESIGN, FALIRAKI MOTOCROSS PARK

ΛΥΡΙΟΥ Νικος #161

Κατηγορία MX2, με YAMAHA YZF 250

με χορηγούς τους: YAMAHA MOTOΔΥΝΑΜΙΚΗ, MB RACING.GR, ΜILONIDIS ΕΛΑΣΤΙΚΑ, HPRINT.GR, ZAMAGIAS MOTO, LYRIOU MOTO SHOP, ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΣΤΕΦΑΝΟΣ

MiniGP

ΚΑΣΑΠΗΣ Μάριος #21

Κατηγορία OPEN PIT BIKE, με MONSTER PRO 155

με χορηγούς τους: FASOULARIS MOTOTEC, ΚΑΣΑΠΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ, RACETECH ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ

Πέμπτη 3 Σεπτεμβρίου 2015

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΙΣ ΠΙΣΤΕΣ

Φώτο από την κατάκτηση του πρωταθλήματος 2014 της κατηγορία ΜΧ2Τ από τον Φραγκίσκο Ζούνη.

Στον Πύργο Ηλείας και στη Θεσσαλονίκη θα βρίσκονται οι αθλητές του ΙΚΑΡΟΥ αυτό Σαββατοκύριακο για τις υποχρεώσεις τους στους αγώνες των Πανελληνίων Πρωταθλημάτων.

Στην Θεσσαλονίκη για τον τέταρτο αγώνα του Πρωταθλήματος MiniGP θα βρίσκεται ο Μάριος Κασάπης, ο οποίος ελπίζει σε καλό ComeBack, μετά την ατυχία που είχε στον προηγούμενο αγώνα, ενώ στον έβδομο και τελευταίο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος MotoCross στον Πύργο θα λάβουν μέρος οι: Φίλιππας Γιακουμάκης, Φραγκίσκος Ζούνης και Νίκος Λυρίου. Ο Φραγκίσκος χρειάζεται μια καλή εμφάνιση για να εξασφαλίσει την πρώτη θέση στην κατηγορία ΜΧ2Τ, o Φίλιππας επίσεις θέλει μια καλή εμφάνιση για να πάρει και φέτος την τρίτη θέση στην κατηγορία OPEN και τέλος ο Νίκος θα προσπαθήσει να μαζέψει όσο περισσότερους βαθμούς γίνεται για να ανέβει στην τελική βαθμολογία της ΜΧ2.

Αναλυτικά οι Συμμετοχές είναι:

Για το MiniGP