ΕΠΙΤΥΧΗΜΕΝΗ Η ΠΡΩΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ ΜΑΝΟΥ ΣΕΪΤΗ ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

Πολύ δύσκολος αποδείχτηκε ο 2ος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που διεξήχθη την Κυριακή 9 Ιουνίου στα Μεγάρα για τον Μάνο Σεΐτη.
Βέβαια πρέπει να αναγνωρίσουμε το γεγονός ότι ο Μάνος έτρεχε για πρώτη φορά  σε αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και είχε να αντιμετωπίσει οδηγούς με μεγάλη πείρα και με πολυάριθμες συμμετοχές στο παρελθόν.
Ο Μάνος κάνοντας πολύ καλή εμφάνιση κατέλαβε τελικά την 20η θέση στην κατηγορία OPEN
Το Μάνο Σεΐτη στήριξαν οι: MOTOTECH ΦΑΣΟΥΛΑΡΗΣ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΣΑΠΗΣ, ΧΡΩΜΑΤΑ ΠΙΛΑΤΟΣ και ΚΩΜΜΩΤΗΡΙΟ ΠΙΕΡΙΝΑ.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ DRAGWARS

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΣΠΟΝΣΟΡΕΣ

Επειδή υπάρχει ένα μκιρό θέμα σχετικά με την δήλωση των Υποστηρικτών, κατά την δήλωση τον οδηγών σε κάποιο σγώνα, παραθέτουμε το mail το οποίο στάλθηκε στην Ομοσπονδία καθώς και η απάντησή του

Η Ερώτηση του ΙΚΑΡΟΥ

Καλημέρα σας
Θα να ήθελα να γνωρίζω σας παρακαλώ σχετικά με τους χορηγούς των αθλητών όταν τους δηλώνουμε συμμετοχή σε κάποιο αγώνα.
Υπάρχει περιορισμός στον αριθμό των χαρακτήρων που χρησιμοποιούμε ή στον αριθμό των γραμμών;
Για παράδειγμα, πριν από λίγα λεπτά πέρασα τον αθλητή μας ΣΕΪΤΗ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας κατηγορία ΟΡΕΝ και ενώ οι χορηγοί που εισήγαγα ήταν οι:
MOTOTECH ΦΑΣΟΥΛΑΡΗΣ
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΣΑΠΗΣ
ΧΡΩΜΑΤΑ ΠΙΛΑΤΟΣ
ΚΩΜΜΩΤΗΡΙΟ ΠΙΕΡΙΝΑ
γιατί η εμφανίζονται μόνο οι πρώτες δυόμιση γραμμές;

Σας ευχαριστώ για το χρόνο σας
Κώστας Γιώργος
Γραμματέας ΛΕ.ΜΟΤ. ΙΚΑΡΟΣ

Η απάντηση της Ομοσπονδίας

Καλημέρα,

Είναι ένα πολυσυζητημένο ζήτημα. Βεβαίως και υπάρχει όριο το οποίο σχετίζεται με την λογική και την πραγματικότητα.
Συγκεκριμμένα, ο πρώτος παράγοντας είναι η δυνατότητα των προγραμμάτων χρονομέτρησης τα οποία διεθνώς δεν υποστηρίζουν περισσότερους από 25-28 χαρακτήρες στην "ομάδα" αφού έτσι και αλλιώς δεν υπάρχουν ούτε χρησιμοποιούνται τόσοι χαρακτήρες (π.χ. Dany Pedrosa -> Repsol Honda, Cal Crutchlow -> Monster Yamaha Tech3, Tony Cairoli -> Teka KTM)
Στην Ελλάδα το σύστημα των Infomega/ΛΑΜΣ φτάνει, μετά από πίεση μας, τους 40 χαρακτήρες (αλλά δεν τους τυπώνει όλους γιατί δεν χωρούν σε κατακόρυφη/portrait εκτύπωση) ενω η Ironteam μετά από πολύμηνη συζήτηση με τους προμηθευτές της "κατάφερε" να γυρίσει την εκτύπωση σε landscape (οριζόντια) για να χωρέσει 40 πραγματικούς εκτυπώσιμους χαρακτήρες αν και αντεχει και 45. Το σύστημα της ΑΜΟΤΟΕ χωράει 50 οι οποίοι έτσι και αλλιώς δεν εκτυπώνονται όλοι ..............

Ενα έγγραφο μπορεί να χωρέσει περίπου 100-110 χαρκατήρες σε στενή, μικρή γραμματοσειρά, πρόσθεσε, το α/α, τον 3ψηφιο αριθμό συμμετοχής, το ονοματεπώνυμο του αθλητή που μπορεί να είναι Αλέξανδρος Αλεξανδρόπουλος ή και μεγαλύτερο, το σωματείο (π.χ. Μοτολέσχη Καβάλας), την μοτοσυκλέτα (Kawasaki KXF 450) και τα κενά για  να καταλάβεις τι μένει...


Λόγω του συγκεκριμένου τρόπου λειτουργίας του συστήματος δηλώσεως συμμετοχής, θα πρέπει οι οδηγοί μας όταν συμμετέχουν σε αγώνες που ΔΕΝ διοργανώνει ο ΙΚΑΡΟΣ αλλά κάποια άλλη λέσχη της ΑΜΟΤΟΕ, θα πρέπει δυστυχός να ενημερώνουν μόνοι τους την γραμματεία για τους Σπόνσορες που έχουν έτσι ώστε να προβάλλονται σωστά

DRAGWARS part2

Με επιτυχία έκλεισε και η δεύτερη μέρα του αγώνα dragster DRAGWARS που συνδιοργάνωσαν ο ΙΚΑΡΟΣ και ΡΟΔΙΑΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ.
Ακούσαμε πάρα πολλά συγχαριτήρια και οι δύο σύλλογοι, από θεατές, οδηγούς αλλά και από την διοίκηση του Αεροδρομίου Μαριτσών, το οποίο φιλοξένησε τον αγώνα.
Με τη σειρά μας θα θέλαμε να ευχάριστήσουμε πάνω απ' όλα τους αγωνιζόμενους γιατί χωρίς αυτούς δεν θα μπορούσε να υπάρξει διοργάνωση, τους χορηγούς για την υποστήριξή τους, όλους τους δημόσιους φορείς που ενεπλάκησαν στην διοργάνωση και τέλος τους θεατές που η παρουσία τους είναι η αφορμή για την επόμενη διοργάνωση, στο τέλος του καλοκαιριού

Σε λίγο θα αναρτηθούν τα αποτελέσματα

Επειδή δεν υπήρχε δυνατότητα φωτογραφικής κάλυψης απ΄την πλευρά μας, σας παραθέτουμε κάποια link όπου εκεί θα βρείτε πλούσιο υλικό πατήστε εδώ εδώ, εδώ,  εδώ και εδώ ένα υπέροχο video από τον Γιάννη Κλαδογέννη 

ΔΥΝΑΤΟΙ ΑΛΛΑ ΑΤΥΧΟΙ

Πετάει ο Νικόλας

 Η ατυχία χτύπησε πατέρα και γιο Λυρίου στην συμμετοχή τους στον 4ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος MotoCross που διεξήχθηκε την Κυριακή 2 Ιουνίου στο Λιτόχωρο.
Πιο συγκεκριμένα ο Στάμος που πήρε μέρος στην κατηγορία ΟΡΕΝ, στο πρώτο σκέλος τερμάτησε 9ος αφού είδε το πίσω του λάστιχο να σκάει κατά την διάρκεια του αγώνα. Στο δεύτερο σκέλος που όλα πήγαν χωρίς απρόβλεπτα πήρε μια άνετη πρώτη θέση. Στην γενική κατάταξη ο Στάμος πήρε την Δεύτερη θέση.
Ο Στάμος είχε την υποστήριξη των BLUE STAR FERRIES‎, Rodos Speed Line , Backflip MΧ, Stefanos Restaurant και το ΥΠΕΡΜΑΡΚΕΤ ΣΠΑΝΟΣ
Ο Νίκος δυστυχός ήταν άτυχος αφού και στα δύο σκέλη είχε απρόοπτα. Πιο συγκεκριμμένα στο πρώτο σκέλος τερμάτησε 7ος μετά από μηχανικό πρόβλημα, ενώ στο δεύτερο τερμάτισε 5ος λόγω πτώσης την στιγμή που ήταν τρίτος, Στην γενική κατάταξη ο Νίκος πήρε την 5η θέση
Τον Νίκο στήριξαν στην προσπάθειά του οι SUPER BIKE SERVICE 3P RACING, SPECTRO GRC POWER FACTORY, BLUE STAR FERRIES‎ και το ΥΠΕΡΜΑΡΚΕΤ ΣΠΑΝΟΣ

Αν δεν είχε σκασμένο λάστιχο άνετα θα έπερνε 2 πρώτες θέσεις

Ο ΜΑΝΟΣ ΣΕΪΤΗΣ ΣΤΑ ΜΕΓΑΡΑ

 Αναχωρεί για τα Μέγαρα ο Μάνος Σεΐτης, για να λάβει μέρος στον 2ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που διεξάγεται την Κυριακή 9 Ιουνίου.
Ο Μάνος τρέχει με το νούμερο 12 στην κατηγορία OPEN
Τον Μάνο στηρίζουν οι: MOTOTECH ΦΑΣΟΥΛΑΡΗΣ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΣΑΠΗΣ, ΧΡΩΜΑΤΑ ΠΙΛΑΤΟΣ και ΚΩΜΜΩΤΗΡΙΟ ΠΙΕΡΙΝΑ.
Ο σύλλογός μας του εύχεται Καλή επιτυχία

Στη Φωτογραφία ο Μάνος την στιγμή της βράβευσής του, στην χθεσινοβραδυνή Τελετή Βράβευσης για τους αγωνιζόμενους του αγώνα Dragster DRAGWARS στο κατάστημα ελαστικών του κ. Κασάπη

DRAGWARS part1

Ξεκίνησε ο αγώνας DRAGSTER (DRAGWARS) στο αεροδρόμιο Μαριτσών με 20 συμμετοχές στις μηχανές και 34 στα αυτοκίνητα, σήμερα πρώτη μέρα είχαμε τα ελεύθερα και τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά.
Περισσότερες φωτογραφίες στο FaceBook του ΙΚΑΡΟΥ